Мы - верфь полного цикла: строим яхты и катера 10+ метров с акцентом на мореходность, долговечность и точность исполнения. Берем на себя всё: проектирование, производство корпуса, интеграцию систем и отделку, чтобы вы получили готовое судно с прогнозируемыми сроками и прозрачной логикой работ.
Индивидуальные проекты для владельцев, которым важно «как я хочу», а не «как в каталоге». Планировка, архитектура, техническая начинка, автономность, скорость, осадка, интерьер — всё проектируется под ваш стиль отдыха и маршруты. Преимущество кастома — судно под ваш сценарий, без компромиссов по эргономике и техническим решениям.
Для тех, кто хочет оптимальный баланс сроков и стоимости — серийный тримаран A27 (ссылка). Серия дает отработанные решения, понятную комплектацию и быстрый выход на воду.
Строим и модернизируем понтоны, буксиры, швартовые бочки, плавучие причалы и другие рабочие решения. Здесь ключевые приоритеты — ресурс, ремонтопригодность, простота обслуживания и соответствие задачам эксплуатации.
Сталь и высокопрочный морской алюминий.
Для корпусов и силовых элементов мы используем алюминий с повышенными механическими характеристиками. Алюмений уровня H111 мы сознательно избегаем там, где важны жесткость и запас по прочности: H111 более «мягкий» и подходит для формовки и второстепенных элементов, но для нагруженных зон корпуса и набора критичны устойчивость к деформациям, усталостная прочность и стабильность геометрии. Поэтому выбираем материалы, которые лучше держат нагрузку в реальной эксплуатации и дают предсказуемый ресурс корпуса.
▪️ Двусторонняя сварка
Ставим задачу не просто «сварить», а обеспечить прочность, герметичность и равномерность шва. Двусторонняя сварка на ключевых узлах повышает качество соединения и снижает риск дефектов в зоне корня.
Контроль качества- это часть производства, а не «финальная проверка». В зависимости от узла применяем:
Контроль качества- это часть производства, а не «финальная проверка». В зависимости от узла применяем:
Проект делится на понятные этапы: проектирование → корпус → системы → отделка → испытания / спуск. Оплата привязана к факту выполнения и приемке - так проще контролировать бюджет и сроки.
Вы можете участвовать в ключевых контрольных точках: посещения производства, онлайн-отчеты, согласование комплектации и материалов, промежуточные приемки.
После сдачи судна мы остаемся на связи: гарантийные обязательства, плановое обслуживание, консультации по эксплуатации, дооснащение и модернизация по мере необходимости.
Расскажите, какое судно вы хотите (длина, назначение, район плавания, скорость/автономность, количество кают/зон) — и мы предложим техническую концепцию, ориентир по срокам и бюджету.
